Julia – уникальный деревянный электромобиль

Полет фантазии и воображение заставили изобретателя из Румынии создать не очень привычный автомобиль. Сабо, как зовут мастера, стал очень популярен после того, как показал свое детище на автосалоне во Франкфурте. Творение он назвал Julia. Почему так, неизвестно. Но новинка спроектирована и создана мастером на собственные сбережения. Может Julia – это та женщина, которой пришлось страдать от безденежья, пока ее возлюбленный работал в мастерской? Но жить с одаренной, творческой личностью способна не каждая женщина. На создание автомобиля было потрачено больше 20 тыс. евро.

Появление такой необычной новинки вызвало недюжинный фурор на автошоу. Это сделало мастера известным. Ранее он славился лишь в окрестностях собственной деревни. Новый успех придал ему уверенности, и изобретатель пообещал заняться в ближайшее время разработкой и выпуском новой модели.

Когда к Сабо обратились журналисты с вопросами о том, как у него возникла столь необычная идея, он отметил, что вынашивал ее очень давно и хотел придумать что-то уникальное. Образ автомобиля он видел во снах. А потом он сопровождал его и в течении всего дня. Это именно та машина, которая нравится мастеру больше остальных. Ему нравится сочетать современные линии с ретро-дизайном, что хорошо видно в его детище. Идея эта засела в его голову 3,5 года назад. Тогда он оканчивал работу над прошлым проектом.

В то время он разработал уникальную деревянную карету. Сейчас она участвует во всех важных событиях его поселка. Успех придал мастеру сил, и у него появилось желание созидать дальше.

За основной материал мастер взял древесину лиственных пород деревьев самого высокого качества. На создание чертежей он потратил немного времени. Дольше он занимался макетом. Месяц был нужен на масштабирование 1:10. Так и вышел небольшой макет. В это время Сабо помогал его друг, который имел знания и опыт, чтобы проводить подобную работу. Потом пришлось переоборудовать гараж под мастерскую, и лишь после этого началась работа над созданием уникального авто.

В качестве материала Питер выбрал ясень. Мастер сказал, что эта работа доставила ему колоссальное удовольствие, невзирая на то, что она потянула много сбережений и заняла столько времени. Он назвал это время самым счастливым в его жизни. Электромотор, дающий 110 л. с., и трансмиссию создатель позаимствовал у Тойоты.

На передней панели есть сенсорный экран, откуда идет управление всеми системами. Это музыка, навигация и другие системы. Теперь жена Сабо и его дети гордятся мастером.