Ремонт рулевых реек

Рулевая рейка — это силовой узел, используя который передние колёса автомобиля одновременно совершают поворот в направлении, которое хочет ему задать водитель с помощью поворота руля автомобиля. Устройство рулевой лейки необходимо помнить многим владельцам машин, потому что этот элемент рулевого автомобиля отвечает за безопасность людей на дороге. Профессиональный ремонт можно произвести здесь remont-reek-sto.ru.

Как работает рулевая рейка

Как только владелец авто совершает вращение руля машины, давление на него распространяется к шестерне, которая принуждает рейку двигаться. Рейка совершает движение вправо или влево, заставляя вместе с собой перемещаться тяги рулевого привода, которые заставляют совершать круговые движения
в определенную сторону ступицы вместе с поворотными кулаками. Из-за вышеперечисленных факторов внутри корпуса авто осуществляется одновременный поворот передних колёс автомобиля. Рулевая рейка с большой постоянностью составляет компанию усилителю, который довольно таки хорошо облегчает руление.

Устройство рулевой рейки:

1. Руль — устройство, с помощью которого автомобиль направляется в разные стороны при движении
2. Рулевой наконечник — деталь, созданная для тяги вкручивания. Она включает в себя внутреннюю резьбу и шаровой шарнир.
3. Рулевые тяги — стержни, сделанные из металла. обычно они имеют шарнирное шаровое устройство с резьбой на одной стороне, а на противоположной просто резьбу.
4. Рулевой вал — стержень, сделанный из металла, у которого имеются шпицы для крепления вала рулевого к колонке рулевой с одной стороны, но при этом
   с другой стороны имеет пазы для закрепления руля.
5. Демпфер. данный компонент является амортизатором двустороннего действия. он предназначен для снижения вибрации на руле.

Виды рулевых реек

1. Электрическая рулевая рейка. С помощью электромотоа данный механизм облегчает процесс руления водителю. Этот случай использования рулевой рейки даёт самый высокий КПД.
2. Механическая рулевая рейка — это наиболее простой вариант. Поворот передних колёс в данном случае происходит только используя физические усилия владельца авто.
3. Гидравлическая рулевая рейка. Данная вариация имеет гидроусилитель, облегчающий поворот руля. К тому же, владелец авто в этом случае имеет большую безопасность.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• вес не слишком большой;
• цена оптимальная для покупки;
• не нужно обслуживать с большой частотой;
• точность управления достаточно удобная;
• относительная лёгкость конструкцию.

Недостатки:

• часто может выходить из строя, что проявляется в стуках и люфтах в рейке;
• этот механизм зачастую ограничен применением на легковых автомобилях;
• передаёт стуки и ушибы от резких препятствий на дороге на руль.

Похожие статьи:

Где лучше купить Mercedes Benz? Особенности подключения водителей к Яндекс.Такси Дастер бьет рекорды: более 200000 продано за 2 года в России Оборудование для автосервиса: как правильно выбрать Как успешно арендовать машину в Москве Ремонт и диагностика автомобильного двигателя Ремонт генератора RENAULT DUSTER. Купить генератор Преимущества современных автомобилей TOYOTA C-HR Неисправности современных дизельных двигателей, ремонт которых обойдется дорого Диагностическая карта – просто и безопасно

Голосуй! (Пока оценок нет)

Загрузка...