Фронтальный погрузчик. Характеристики, виды и принцип работы

Фронтальные погрузчики — это многофункциональная автономная специализированная техника создана для эффективного сбора, подъема и перемещения различных материалов.

Фронтальный погрузчик

Названия фронтального погрузчика связано с английским языком и состоит из слов «front» (перед) и «loader» (погрузчик). Важно отметить, что любой погрузчик с рабочем органом, размещенным спереди, может считаться фронтальным. Эта категория включает в себя телескопические, вилочные и мини погрузчики.

В более широком смысле фронтальный погрузчик относится к технике на четырех колесах с большим передним ковшом, который занимает всю ширину машины. Фронтальный автопогрузчик может иметь гусеничное шасси, а колесный вариант, как правило, устанавливается на базе колесного трактора. Однако большинство машин имеют свою собственную конструкцию шасси.

На сегодняшний день фронтальный погрузчик является самой востребованной самоходной машиной на рынке специализированной техники. Их популярность обусловлена несколькими факторами: высокой мощностью, гибкостью использования, надежностью при эксплуатации в различных погодных условиях и отличной проходимостью на территориях с сложным грунтом. В данной статье мы предлагаем подробный обзор основных характеристик техники, их принципы работы, классификацию и основные сферы применения.

История создания

история фронтальных погрузчиков

Фронтальные погрузчики являются относительно молодой категорией машин по сравнению с кранами, экскаваторами, бульдозерами, скреперами и грейдерами. Изобретатель этой полезной машины остается неизвестным, но, скорее всего, это были фермеры, которые стремились упростить процесс работы и придумали первые подобные машины. Их механизм был прост — первые погрузчики представляли собой тракторы с вертикально подвижным ковшом, который работал благодаря лебедки.

С середины ХХ века произошла революция в производстве этих машин. Они стали гораздо проще и удобнее благодаря использованию гидравлики. Применение гидроцилиндров существенно упростило движения рабочих органов и позволило осуществлять повороты с помощью шарнирно-сочлененной рамы. Таким образом, были созданы полноприводные машины-погрузчики с массивным ковшом, обладающим высокой маневренностью и эффективностью.

Читайте также:  Транспортная компания САТ - Более 100 отделений по Украине

За прошедшие полвека машины сильно преобразились. Несмотря на то, что основная конструкция принципиально не изменилась, современные модели обзавелись электроникой и стали более комфортны в управлении.

Устройство и технические характеристики

При активации двигателя через трансмиссию погрузчик получает возможность поворота колес, что обеспечивается шарнирно-сочлененной рамой. У машины с жесткой рамой задние колеса осуществляют поворот, что придает им большую маневренность.

Гусеничные модели, в свою очередь, оснащены бортовым поворотом. Этот поворот достигается путем разности скоростей вращения левой и правой гусениц. Такой метод поворота также используется на колесных мини-погрузчиках, позволяя им выполнять повороты на месте. Однако, данную технику не рекомендуется использовать на подвижной почве, так как она может провалиться. В таких случаях предпочтительно работать на твердом грунте. Привод колес машины в боковом направлении осуществляется гидромоторами, входящими в гидросистему погрузчика.

На систему оказывает давление насос, которое передается на исполнительные механизмы (цилиндры и гидромоторы). Они занимаются активированием основного и дополнительного оборудования. Основной инструмент – ковш, который активируется гидроцилиндрами. Один из них отвечает за поворот ковша при помощи рычагов, а другие отвечают за подъем и опускание стрелы.

Управление

Управление погрузчиком осуществляется из кабины с помощью руля и джойстиков. В современных машинах установлены приборные панели, системы отопления и кондиционеры. На внешней части имеется габаритное освещение и ходовое освещение, а также проблесковая и звуковая сигнализация, а также зеркала заднего вида. Дизайнеры стараются обеспечить наилучшую видимость, однако боковой обзор может быть затруднен из-за стрелы. Кабины также защищены от падающих предметов и опрокидывания.

Для обеспечения устойчивости погрузчики должны обладать достаточным весом, это важно для малогабаритных моделей. Мини-погрузчики с колесной базой менее метра должны удерживать около тонны при поднятой стреле. Легкие агрегаты компенсируются противовесами.

Особую важность следует придавать взаимосвязи между мощностью двигателя и гидравлическим потоком в системе. Они должны соответствовать друг другу. Увеличение мощности двигателя при отсутствии резерва производительности системы – является бессмысленным. Точно так же, как и увеличение гидравлического расхода при низкой мощности двигателя. Эти два показателя влияют на комфорт и скорость выполнения задач. Стандартная мощность силового агрегата обычно находится в диапазоне от 130 до 500 л.с. – чем мощнее двигатель, тем большую грузоподъемность имеет погрузчик. Вместимость ковша обычно составляет от 1 до 13 м³.

Читайте также:  Акции «Перекресток Впрок»

Грузоподъёмность

  • тяжёлые карьерные погрузчики грузоподъёмностью свыше 10 т;
  • средний класс – от 5 до 10 т;
  • компактные – от 2 до 5 т;
  • мини погрузчики – грузоподъёмностью до 2 тонн.

Виды работ

  • Расчистка площадки от крупногабаритного мусора, снега, песка и т.д.;
  • Перемещение грузов на небольшие расстояния;
  • Погрузка и разгрузка материалов;
  • В сельском хозяйстве для техники предусмотрены плуги, вилы, грабли;
  • Землеройные работы, а также засыпка ям или траншей;
  • Выравнивание грунта.

Область применения

  • Сельское хозяйство. Техника применяется для перевозки, погрузки и выгрузки различных грузов, расчистки территорий. Также, может задействована на полевых работах для техники предусмотрены плуги, вилы, грабли.
  • Деревообрабатывающая промышленность. Используют для перевозки брёвен, пиломатериалов, паллет, а также расчистки площадки от мусора.
  • Коммунальное хозяйство и сфера ЖКХ. Погрузчик отлично подходит для расчистки улиц от снега, грязи, а также уборки строительного мусора.
  • Складская логистика. Машины можно использовать для перевозки и разгрузки материалов на крупных складах, в порту или доках.
  • Промышленное и гражданское строительство. Ковшовый фронтальный погрузчик практически незаменим при демонтаже и вывозе с площадки элементов различных конструкций, перевозке грузов и расчистки территории.
  • Разработка карьеров и горнодобывающая промышленность. Благодаря своим характеристикам техника активно используется для работы со скальными породами и перевозки материалов между забоями.

Прочая классификация

Большинство фронтальных погрузчиков являются универсальными машинами. Они способны использовать как передний ковш, так и различные сменные аксессуары: вилы, грузовой крюк, колесные опоры, челюстные зажимы. Но есть специальные машины. Например, погрузочно-доставочные машины (ПДМ), которые из-за особенностей конструкции используются только в шахтах.

Виды навесного оборудования

  • вилы используют для погрузки и транспортировки складских поддонов, паллет, прессованных материалов;
  • снеговой отвал (стандартный и гидроповоротный) для расчистки снега, льда с улицы;
  • крановая стрела (стандартная и с телескопическим выдвижным механизмом) для манипулирования грузами на значительном удалении;
  • специальные захваты для подъема и транспортировки сыпучих грузов, бревен и труб.
  • крюки применяют для транспортировки товаров в специальной упаковке;
  • щетка необходима для очистки улиц и магистралей;
  • бульдозерный отвал используют для транспортировки грузов буксированием по грунту.
Читайте также:  Renault TWIZY теперь в России

Выбор модели

Хостинг изображений

Выбор модели фронтального погрузчика зависит от многих факторов. Нужно сразу понимать тип и характер планируемых работ. Важно также принимать во внимание такие параметры, как грузоподъемность, высота подъема, радиус поворота, скорость движения, габариты и маневренность машины. В зависимости от условий эксплуатации и требований к производительности, могут быть значительные отличия в этих характеристиках.

Кроме того, стоит обратить внимание на эргономику кабины оператора, наличие комфортных сидений, удобной расположения основных элементов управления, обзорности и шумоизоляции. Все эти факторы могут существенно повлиять на эффективность работы и комфорт оператора.

Цена также является важным критерием при выборе модели. Необходимо сравнить стоимость различных моделей от разных производителей, учитывая при этом их технические характеристики и надежность. Найти оптимальный баланс между ценой и качеством.

В итоге, для выбора оптимальной модели необходимо учитывать тип и характер работ, требования к грузоподъемности и производительности, репутацию производителя, качество обслуживания и доступность сервисных центров, а также цену и другие технические характеристики.

На современном рынке спецтехники присутствует большой модельный ряд фронтальных погрузчиков с разными техническими характеристиками. Предлагаем обратить внимание на серию популярных машин от производителя RMX (RUNMAX) и сравним их характеристики с другими производителями.

Голосуй! 1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (6 голосов; Рейтинг: 5,00 из 5)
Загрузка...
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

ОНЛАЙН ТЕСТ ПДД
Авто-Страхование
ВИДЕО
Авто-Юрист
ПОМОЩЬ ПРОЕКТУ

Вам понравился наш сайт? Тогда Вы можете помочь развитию нашего сайта. Это просто и бесплатно! Оставьте ссылку на любую понравившуюся Вам статью там, где Вы обычно общаетесь с друзьями и знакомыми: в соц.сетях, форумах, своем блоге. Мы будем благодарны за Ваш вклад в развитие проекта!

© 2024 Всё о Рено Дастер: фото и видео отзывы владельцев Renault Duster
Adblock
detector
Яндекс.Метрика