Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Рано или поздно любая машина может перестать заводиться из-за малого уровня заряда аккумулятора. Долгий простой приводит к тому, что генератор больше не способен заряжать батарею. В такой ситуации необходимо обязательно держать под рукой хотя бы самое элементарное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. В этой статье на сайте www.dusterauto.ru мы расскажем, какие бывают зарядные устройства, какое зарядное устройство выбрать и как ими пользоваться.

Что такое зарядное устройство?

Каждому  водителю приходилось сталкиваться с проблемой неисправного либо разряженного аккумулятора. Бывают моменты, когда автомобиль продолжительное время находится без движения. После долгого простоя батарея самопроизвольно разряжается, особенно часто это случается в холодное время года (например, если зимой ваш четырехколесный друг простоит пару недель без движения на стоянке, с вероятностью 95 % он не заведется). С помощью специальных приборов можно решить эту проблему. Эти приборы называются зарядными устройствами для автомобильного аккумулятора (ЗУ). Желательно купить и всегда иметь при себе ЗУ, чтобы успеть вовремя подзарядить батарею.

На сегодня существует множество разновидностей приборов, которые заряжают АКБ (в том числе и для Рено Дастер), поэтому без определенных знаний выбрать подходящее зарядное устройство очень сложно. Если у вас есть желание и навыки можно даже самостоятельно изготовить устройство и сэкономить на этом.

Типы зарядных устройств

Давайте разберемся, какие же существуют типы устройств, для восстановления емкости аккумулятора? Различают два основных типа ЗУ по их функциональным возможностям:

1. Зарядное устройство

Позволяет восстановить заряд не полностью разряженной батареи. На зарядку аккумулятор заносят в проветриваемое помещение, где и происходит процесс.

2. Пуско-зарядное устройство

Позволяют зарядить батарею практически с 0% заряда. Кроме этого прибор можно подключить при помощи длинных проводов непосредственно к батарее в автомобиле и произвести запуск двигателя даже при полностью разряженной (на автостоянках такие еще называют «тарзан», «пускач»). После такого пуска необходимо дать непрерывно поработать двигателю 1-2 часа, чтобы генератор подзарядил аккумулятор, это делается при движении машины. Такие устройства выдают намного больший ток, нежели простые зарядные. Однако стоимость их естественно дороже, они тяжелее и более громоздки. Режимы пуско-зарядных электроприборов:

• Запуск при полном отсутствии заряда АКБ.
• Восстановление батареи, подобно обычным зарядным устройствам.

Важно при подключении такого прибора отключить ток от бортовой сети автомобиля.

В зависимости от навыков автовладельца следует учесть некоторые нюансы при выборе зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Так, автоматическое устройство лучше подходит для новичков, оно проще в использовании и меньше по габаритам. Если у вас уже  есть опыт работы с зарядным устройством, можно выбрать следующие электроприборы:

1. Пяти-этапное ЗУ, принцип его работы следующий:

• Заряд до  80%;
• Дает 100% заряд понижающим током;
• Поддерживает заряд аккумулятора на уровне 95-100% ;
• Благодаря работе в импульсном режиме может предотвращать сульфитацию пластин;
• Проводит общую диагностику батареи.

2. Больше возможностей дает восьми-этапное ЗУ со следующим алгоритмом работы:

• Заряд до 80%.
• До 100% уменьшающим током.
• Проверка работоспособности.
• Поддержание заряда на максимальном уровне.
• Благодаря методу заряд-разряд удаляет проявление сульфитации.
• Выполняет профилактику прибора в пределах 95-100%.

Как выбрать зарядное устройство?

Со временем эксплуатации машины вам все равно придется столкнуться с проблемой ремонта либо замены батареи. При её выборе следует обратить внимание на такие вещи:

• Габариты батареи и возможность установки в автомобиле;
• Порядок расположения полярности в зарядном устройстве;
• Дата выпуска;
• Тип аккумулятора.

Как правило, цена –  прямой показатель качества зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Чем дороже – тем качественней прибор. Покупать устройство желательно с гарантийным талоном  и в специализированных магазинах.

Для правильного выбора зарядного устройства  следует принять во внимания все технические характеристики:

1. Напряжение аккумулятора и его емкость. Емкость прибора должна быть большей, чем у стандартного аккумулятора.
2. Пусковой ток холодной прокрутки. Для разных стран принимаются разные значения и маркировки минимального пускового тока:

• DIN (для Европы и России) – 170 A ,
• EN (для стран Европы и России) – 280 A ,
• SEA (для США) это значение в  300 A;

3. Сила тока должна быть такой, чтоб полностью восстановить заряд батареи. Для заряда рекомендуется установить максимальный зарядный ток – 10% от полной емкости аккумулятора. Например, чтоб восстановить батарею емкостью 65 А/ч требуется сила зарядного тока в 6,5 А и 10 часов работы, после чего его можно считать заряженным.

Точно установить необходимые параметры при зарядке поможет специальный регулятор.  Опытный автомобилист сможет плавно изменять силу тока и напряжения, при помощи переключателей. Это позволит быстро и наиболее эффективно восстановить вашу АКБ.

Напряжение, которое дает прибор на выходе должно равняться указанному на приборах батареи и бортовой сети авто.  Для легковых автомобилей и микроавтобусов этот показатель 12 В. Для грузовых в два раза выше и равняется 24 В.

Некоторые устройства восстанавливают емкость АКБ в несколько этапов. Как правило, процесс проходит в три стадии:

• постоянным током;
• постоянным напряжением;
• поддержание прибора при 100% заряде.

Зарядное устройство должно выдерживать различные температуры, так как нередко приходится использовать его зимой при -20° и в жару при + 30°. Существует очень полезная функция Boost, позволяющая зарядить батарею всего за пару минут в мороз, но прибегать к таким мерам желательно только в экстренных случаях.

Довольно просто в эксплуатации автоматическое ЗУ. Просто берете и подсоединяете клеммы с нужной полярностью. Если вы часто собираетесь применять прибор, желательно отдать предпочтение известным производителям, нежели испытывать удачу и неуверенность в эксплуатации. Перечисленные рекомендации помогут вам выбрать подходящее устройство.

Независимый Рейтинг зарядных устройств, представленных на рынке России

Нижеприведенный рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов (ТОП-10 лучших) составлен на основании отзывов потребителей и позволит вам сделать правильный выбор лучшего зарядного устройства:

Название	Емкость, Ач	Дополнительные возможности	Средняя цена
Автоэлектрика Т-1021	3 – 90	Система безопасности от короткого замыкания, перегрева деталей и неправильно подключения Фонарь для работы в ночное время.	2000 руб.
Зарядное устройство Daewoo DW 400	До 160	Защита от короткого замыкания, Неправильного подключения  и перегрева прибора.	2500 руб.
Электроприбор ЗУ 75	45 -90	Фонарик, система безопасности, ручка для удобной транспортировки.	1700руб.
Inelco KeePower Medium 8A/12V	20 -160	Светодиодный фонарик, 7 индикаторов, отображающих работу аккумулятора.	7500руб.
Solaris CH 12A	40  – 240	Ускоренный заряд Выбор тока Заряд без снятия с авто	1000руб.
Орион PW-320/325	40 -150	Защита от перегрева, короткого замыкания Регулировка тока	2400руб.
«Триада» BOUSH-50	40 -150	Вентилятор для охлаждения +индикатор	2500руб.
Кулон 106	20-95	Система защиты от неправильной установки и короткого замыкания Индикатор	1300руб.
Сонар УЗ 201	20-65	Автоматическая подача тока	9000руб.
DECA CB MACH 214	15-60	Индикаторы, защита от перегрузки, к.з и неправильной установки	1700руб.

Достоинства и недостатки зарядных устройств

Название ЗУ	Достоинства	Недостатки
Автоэлектрика Т-1021	Большой диапазон емкости, невысокая цена,  режим хранения с  компенсацией саморазряда	Перегревается при работе с сильно разряженными батареями
Daewoo DW 400	Три режима: медленный, быстрый, зимний. При работе не греется Хороший вариант в соотношении цена-качество	Не разборное, т е. ремонту не подлежит Плохо заряжает мощные АКБ.
Электроприбор ЗУ 75	Вес всего 2кг, простота в эксплуатации, невысокая стоимость	Не для всех типов аккумуляторов Нет маркировки полярности на проводах Белый цвет корпуса
Inelco KeePower Medium 8A/12V	Работает тихо, много режимов, не греется, качественное.	Высокая цена
Solaris CH 12A	Простота эксплуатации, маленькая стоимость, низкий вес, есть быстрая зарядка.	При продолжительной работе дает сбои, внешний вид
Орион PW-320/325	Защита при эксплуатации, регулировка тока	Шум в работе
«Триада» BOUSH-50	Оригинальный корпус, невысокая стоимость, маленький вес.	Шум от встроенного вентилятора
Кулон 106	Компактность, полностью автоматизирован	Пластик корпуса, тонкие провода
Сонар УЗ 201	Дешевый, надежный, легкий	Плохо закрывается крышка корпуса, сильно греется, нет регулировки тока
DECA CB MACH 214	Качество, долговечность, защита.	Нет режима быстрого заряда

Как пользоваться зарядным устройством

Перед тем как зарядить батарею, необходимо её снять. Затем нужно смыть грязь с поверхности и тщательно обработать водным раствором соды, чтобы удалить кислотные остатки. Если в аккумуляторе есть пробки, то их нужно выкрутить. Необходимо также следить за уровнем электролита, и при необходимости добавить дистиллированную воду. Далее выставляем ток заряда на устройстве с помощью переключателя. После этого подключаем аккумулятор, соблюдая при этом полярность клемм «плюс» и «минус». Стрелка на приборе сразу должна показать напряжение, которое выдает аккумулятор.

Автоматическое ЗУ: Если ваше АКБ  емкостью в 50 Ампер часов и заряжен только наполовину, то устанавливаем ток в 25А и постепенно уменьшаем ток до полного заряда. Итак, всего за пару часов можно зарядить аккумулятор до 100%. Однако автоматические ЗУ с возможностью регулировки довольно дорого стоят.

Важно соблюдать полярность при подключении батареи к ЗУ. Большинство из приборов оснащено защитой от неправильного подключения, но при постоянном неправильном подключении могут дать сбои в работе, а то и вовсе сгореть. Выводы на аккумуляторе обозначены знаком «+» положительный и соответственно «-» отрицательный. При подключении аккумуляторных клемм с работой справится даже самый неопытный водитель. Необходимо соединить плюс с плюсом, а минус с минусом.

Если вы спешите, можно изначально зарядить большим током, например в 6А на протяжении трех часов, а затем уменьшить ток до 4А и заряжать еще час. Но самым безопасным при восстановлении заряда батареи принято считать ток в 2-3 Ампера. При таком постоянном токе автомобильный аккумулятор прослужит вам дольше, и практически исключает возможность перегрева и перезарядки батареи. Если в течение часа при постоянном токе напряжение будет одинаковым, то ваша АКБ считается заряженной на 100%.  Однако, как бы вы не старались уберечь устройство, практика показывает, что при правильной эксплуатации аккумуляторы служат в среднем от 3-х до 5-ти лет.

Рекомендуем дополнительно прочитать статью «Какой аккумулятор выбрать».

Измерить напряжение на аккумуляторе позволяют нагрузочные вилки. Они состоят из вольтметра и параллельно соединенных между собой выводов. Достаточно подержать вольтметр 5-7 сек и можно увидеть значение напряжения. Нельзя проводить измерение ранее, чем через 6 часов после отсоединения аккумулятора от бортовой сети .

Советы и  рекомендации по обслуживанию

Как отечественные, так и импортные зарядные требуют внимательного и бережного отношения. При бережном отношении и правильной эксплуатации любой прибор прослужит вам долго. Не следует хранить ЗУ в пыльном, грязном или влажном помещении.

Основные правила, которые положительно повлияют на работу и долговечность электроприбора при заряде батареи:

• Во избежание перегрева протрите перед измерением аккумулятор от пыли и осмотрите вентиляционные отверстия;
• Ток домашней сети должен соответствовать параметрам тока, указанным в технических характеристиках зарядного устройства;
• При подключении к батарее соблюдайте полярность на клеммах и выводах;
• Запрещено отсоединять клеммы ЗУ во время зарядки аккумулятора;
• Заглушите двигатель перед зарядкой;
• После восстановления заряда сначала отсоединяем провода и только затем выключаем устройство.

Зарядное устройство для аккумулятора — это безопасное, но очень серьезное оборудование. При неправильном использовании может легко испортить вам батарею. Главные принципы эксплуатации помогут сохранить вам и прибор и АКБ.

P.S: Лично от себя хочется добавить еще пусковое устройство Ergus PowerBox 4000, которое выручало меня три зимних сезона на Урале. В устройстве кроме ПЗУ вмонтировано еще: фонарь с 2-я режимами, FM-приемник с антеной, USB-порт для прослушивания mp3 музыки! Вот так выглядит это чудо-устройство:

Рекомендуем прочитать:

• Как установить парктроник своими руками
• Как правильно установить видеорегистратор
• Как установить камеру заднего вида